Двигун дизельний "Кентавр ДВУ-420ДЕ"

Код товару: 115756
Наявність: Предзаказ
Артикул: 115756

12180
  • 12 180 грн.


Краткие характеристики
Діаметр колінчастого вала, мм 25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 86/72
Датчик низького рівня масла в двигуні Так
Довжина хвостовика вала, мм 72.2
Об'єм масла в картері двигуна, л 1.65
Все характеристики

Доставимо за 2 дні
Будь-який варіант оплати
Власний сервіс-центр
Найнижчі ціни
Тисячі задоволених клієнтів

Дизельний двигун Кентавр ДВЗ-420ДЕ   - 4-тактний, одноциліндровий універсальний модульний двигун (дизель). Дана модель дизельного двигуна оснащена системою повітряного охолодження.

Двигун ДВЗ-420ДЕ застосовується як автономний силовий агрегат на багатьох типах технічних засобів, верстатах, різному устаткуванні, транспортних механізмах. Найчастіше цей тип двигуна використовується на спеціальних агрегатах, технічних засобах сільськогосподарської промисловості, до яких пред'являються такі вимоги, як надійність, підвищена потужність, тривалість експлуатаційного періоду, наприклад:

  • - на невеликих електростанціях;
  • - на сільгосптехніці: мотоблоки, мотокосарки, інших агрегатах;
  • - на будівельних апаратах: компресорних, насосних установках, Трамбувальники, бетономішалках, інших агрегатах.

Мотор ДВЗ-420ДЕ досить легкий по вазі, що дає можливість його встановлювати на катери, яхти малих розмірів.

Основні переваги дизельного двигуна ДВЗ-420ДЕ:

  • - Надійність експлуатації;
  • - Мінімальний паливний витрата;
  • - Невелика маса, компактність;
  • - Висока потужність, ККД;
  • - Даний тип двигуна досить простий, зручний в застосуванні;
  • - При будь-яких навантаженнях обертів двигуна відрізняються стабільністю;
  • - Система охолодження двигуна повітряного типу;
  • - Движок має прямий паливний впорскування;
  • - На ньому встановлено сучасну модель ТНВД;
  • - Під час експлуатації двигуна практично відсутні вібрація, шум;
  • - Для заповнення маслом картера є 2 горловини з протилежних сторін, що полегшує доступ. Обидві горловини мають спеціальні пробки з щупами для вимірювання рівня масла. Також в наявності датчик низького масляного рівня;
  • - На двигуні для полегшеного запуску встановлений декомпресійний клапан.
  • ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ТИП ДВИГУНА 4-тактний одноциліндровий
    ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, Л.С. 10,0
    РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, КУБ. СМ 418
    Діаметр ЦИЛІНДРА / ХОД ПОРШНЯ, ММ 86/72
    СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВІТРЯНА ПРИМУСОВА
    ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР +
    ВИТРАТА ПАЛИВА, ГР / КВТ * Ч 275
    ЄМНІСТЬ паливного бака, Л 5,5
    ОБСЯГ ОЛІЇ В картера двигуна, Л 1,65
    ТИП хвостовиків ВАЛА шпонкова
    Діаметр валу, ММ 25,4
    ДОВЖИНА ВАЛА, ММ 72,2
    ДАТЧИК НИЗЬКОЇ РІВНЯ МАСЛА В ДВИГУНІ +
    Габарити УПАКОВКИ, ММ 500Х455Х540
    МАСА НЕТТО / БРУТТО, КГ 50,0 / 52,0

Діаметр колінчастого вала, мм 25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 86/72
Датчик низького рівня масла в двигуні Так
Довжина хвостовика вала, мм 72.2
Об'єм масла в картері двигуна, л 1.65
Паперовий повітряний фільтр Так
Система запуску Ручной
Тип колінчастого вала Шпонковий
Вес, кг 47
Страна производитель Україна
Тип двигателя 4-тактний одноциліндровий
Система охлаждения Повітряна примусова
Расход топлива, г/кВтч 275
Мощность двигателя, л.с. 10
Объем двигателя, cм.куб 418
Объем топливного бака, л 5.5
Увага: HTML не підтримується!