Двигатель бензиновый "Кентавр ДВС-200Б1"
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ |
| МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, Л.С. | 6,5 |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, КУБ. СМ | 196 |
| ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА/ХОД ПОРШНЯ, ММ | 68/54 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР | - |
| РАСХОД ТОПЛИВА, ГР/КВТ*Ч | 380 |
| ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л | 3,6 |
| ОБЪЕМ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, Л | 0,6 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШПОНОЧНЫЙ |
| ДИАМЕТР ВАЛА, ММ | 20,00 |
| ДЛИНА ВАЛА, ММ | 58,6 |
| ДЛИНА/ШИРИНА ВЫЕМКИ ПОД ШПОНКУ, ММ | 45,5/4,78 |
| ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ | + |
| ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ | 385Х355Х352 |
| МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ | 16,0/18,0 |
ОПИСАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВС-200Б1 – МОДУЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ АВТОНОМНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРА ОБОРУДОВАНИЯ, ТЕХНИКИ, СТАНКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ МЕХАНИЗМОВ.
ОСНОВНЫМИ ДОСТОИНСТВАМИ ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВС-200Б1 ЯВЛЯЮТСЯ ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ В РАБОТЕ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, А ТАКЖЕ ПРОСТОТА В ОБСЛУЖИВАНИИ.
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВС-200Б1 МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В СОСТАВЕ МИНИЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ – МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ, В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ – ВИБРОПЛИТАХ, УДАРНЫХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ.
КРЕПЛЕНИЕ ШКИВА ИЛИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВС-200Б1 ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА РАЗЛИЧНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, СИСТЕМЫ И УЗЛЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
БЛАГОДАРЯ КОМПАКТНЫМ ГАБАРИТНЫМ РАЗМЕРАМ И НЕБОЛЬШОМУ ВЕСУ ДВИГАТЕЛЬ КЕНТАВР ДВС-200Б1 МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВОДНОГО ТРАНСПОРТА – ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВС-200Б1:
- ШПОНОЧНЫЙ ВАЛ ДИАМЕТРОМ 20,0 ММ.
- КОМПАКТНОСТЬ И МАЛЫЙ ВЕС.
- ЭРГОНОМИЧНОСТЬ, УДОБСТВО, ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ.
- ВЫСОКИЕ УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И КПД.
- СТАБИЛЬНОСТЬ ОБОРОТОВ ВО ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ НАГРУЗОК.
- ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ТИПА.
- ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ.
- ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА В КАРТЕР С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА, ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА.
- НИЗКИЕ УРОВНИ ВИБРАЦИИ И ШУМА ПРИ РАБОТЕ.
- ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ.
